Le liquide de freins est particulièrement sensible à l'humidité. A chaque freinage sa température augmente brusquement, puis refroidi à nouveau, au fil du temps et de la fréquence des freinages, le liquide se dégrade et sa couleur passe du clair à peine jaunâtre au brun foncé ( comme du café noir )
L'hiver est sans contredit la pire des saisons pour les voitures. Les abrasifs tels que le sel et le calcium répandus sur les routes durant la saison hivernale, sont la principale cause de la corrosion. Plusieurs d'entre vous décident de remiser leur voiture avant que l'hiver n'arrive. Voici donc quelques trucs pour vous aider lors du remisage de votre voiture